京沪高铁测试列车CRH380A动车组（左）整装待发

　　2011年6月30日，京沪高速铁路全线正式通车。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群。京沪高铁沿线国土面积占全国的6.5%，人口占全国1/4，GDP占全国30%，是中国经济发展最为活跃和极具潜力的地区。从1990年开始论证到2008年4月18日国务院总理温家宝亲临建设现场宣布京沪高速铁路全线开工，前后长达18个春秋。2010年11月15日，京沪高铁全线铺通。2011年6月7日，京沪高铁全线开始满图试运营；6月30日15:00，京沪高速铁路正式通车运营。全程4小时48分钟。温家宝总理出席通车运营仪式并乘首发列车G1次考察运营情况。作为京沪快速客运通道，京沪高速铁路是新中国成立以来一条建设里程长、投资大、标准高的高速铁路，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是《中国铁路中长期发展规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程，标志着中国高铁技术和建设已经走在了世界的前列。

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：京沪高铁开通运营10年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，年运量由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次。

　　2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至今年6月已经开通运营10周年。作为我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，京沪高铁全线累计开行列车近120万列，日均开行列车数由开通初期的131列，增加到目前的568列；累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。

　　京沪高铁最高运行时速350公里，发车间隔最短只有4分钟，是当今世界运营时速最快的高速铁路。京沪高铁联通“京津冀鲁皖苏沪”四省三市，并将京津冀和长三角两大世界级城市群紧紧联系在一起，让沿线地区人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动，构建起支撑东部率先发展的高铁经济走廊。

　　另悉，6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组将扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。优化后，复兴号智能动车组设施更加完善、服务将更加人性化、智能运维水平将进一步提升，更多旅客可享受到复兴号智能动车组的乘车体验。

　　（原标题：京沪高铁累计旅客发送量约13.5亿人次）

　　2021-06-24
来源：人民日报